Azioni Daimler

Daimler AG è stata fondata nel 1926 dalla fusione di Benz & Cie e Daimler Motoren Gesellschaft, due aziende automobilistiche rivali che rivendicavano a vicenda l’invenzione del motore a benzina.

Daimler AG ha sede a Stoccarda (Germania) ed è una delle società di ingegneria automobilistica più grandi e di maggior successo al mondo. L’azienda sviluppa, produce e distribuisce prodotti automobilistici, come autovetture, camion, furgoni e autobus.

Daimler AG opera con 5 segmenti distinti: automobili Mercedes-Benz, veicoli commerciali/furgoni Mercedes-Benz, camion Daimler, autobus Daimler e Daimler Financial Services.

I prodotti Daimler sono disponibili virtualmente in ogni angolo del pianeta. Il marchio di maggior spicco è Mercedes, ma Daimler è proprietaria anche di marchi come Mitsubishi, Fuso e Setra.

Daimler è un pioniere nell’ingegneria automobilistica e ha continuato a guidare l’innovazione nel settore. Uno degli ambiti importanti per Daimler è quello della sicurezza, sostenibilità e delle tecnologie più verdi. Al gennaio 2020 Daimler registrava la più ampia gamma di veicoli ibridi ed elettrici ad emissioni zero.

Daimler AG è quotata sia alla Borsa di Francoforte che alla Borsa di Stoccarda, dove è scambiata con il ticker DAI. Le azioni di Daimler sono incluse negli indici DAX-30 e Euro STOXX 50

Fusioni e acquisizioni

Daimer nasce lei stessa da una fusione ed ha sempre guardato al mercato alla ricerca di opportunità di fusioni e acquisizioni. L’accordo di maggior rilievo nella sua storia è stato quello di fusione tra Daimler e Chrysler nel 2007, rinominato il “matrimonio celebrato in paradiso”. Tuttavia il diavolo era chiaramente presente, poiché Daimler ha deciso di vendere l’unità Chrysler dopo che non è riuscita ad ottenere i vantaggi previsti da questa collaborazione sinergica.

Con la tecnologia che sta cambiando lo spazio dell’auto, Daimler ha effettuato acquisizioni strategiche di aziende di ridesharing/carpooling, come Via, Flinc e Turo, finalizzate alla trasformazione dell’azienda da un produttore puro di veicoli ad un fornitore di servizi per la mobilità.

Daimler vede un futuro in cui le auto tecnologiche offriranno ai produttori diverse opportunità di incrementare i guadagni nel corso dell’arco di vita dei prodotti venduti.

Storia del titolo Daimler

Daimiler è sbarcata in borsa il 1° gennaio 1990 e l’azienda al gennaio 2020 non ha mai organizzato split azionari. Il titolo Daimler ha sempre rispecchiato l’ambiente economico globale in essere.

Il titolo è avanzato durante il boom tecnologico della fine anni ‘90, toccando un massimo storico appena oltre quota €100 nel maggio 1998. Il seguente crash di mercato ha trascinato il titolo ai minimi di circa €26 nel maggio 2003.

La ripresa seguente ha portato il titolo fino a massimi di circa €75 ad ottobre 2007, prima che gli effetti della crisi finanziaria globale del 2008 spingessero il titolo ad un minimo storico appena sotto quota €18 nel febbraio 2009.

Con la ripresa dell’economia globale, il titolo Daimler è avanzato a sua volta a dei massimi appena oltre quota €93 nel marzo 2015. Un mix di contesto economico depresso e un euro debole da allora hanno limitato il prezzo del titolo tra i €40 e i €90 fino al gennaio 2020.

Daimler segue una politica di ripartizione dei dividendi. La società ha un target di distribuzione del 40% dell’utile netto attribuibile agli azionisti Daimler e negli ultimi anni il payout ratio netto era compreso tra il 37% e il 48%.

Come fare trading sul titolo Daimler

Come inventore di auto, Daimler ha suscitato grande interesse tra gli investitori e i trader. Se da un lato il titolo gode di un certo prestigio, dall’altro vi sono alcuni fattori che gli investitori devono considerare nel fare trading su Daimler:

• Dazi e accordi commerciali
  Al gennaio 2020 Daimler era il più grande produttore di camion al mondo e uno dei maggiori produttori di auto di livello. Questo significa che il mercato di Daimler è il mondo intero. Inoltre, Daimler ha impianti di produzione dislocati in 4 continenti, permettendo così di gestire i costi generali e i margini dell’azienda in relazione ai dazi e agli accordi commerciali in diverse giurisdizioni. Questi possono avere di conseguenza un effetto sulla domanda e l’offerta del titolo.
• Politica legislativa e fiscale
  Alla luce della sua portata veramente globale (sia in termini di operazioni sia in termini di mercato), Daimler risente di una vasta gamma di politiche legislative e fiscali. Notizie positive, come un taglio delle imposte, possono portare ad un movimento positivo del prezzo del titolo, mentre notizie negative, come leggi più limitative rispetto alla produzione, possono ispirare un’azione di prezzo negativa.
• Cause legali e pubblicità negativa
  L’ampia portata globale e l’ampio portafoglio di prodotti di Daimler espone l’azienda a potenziali cause legali o pubblicità negativa che possono portare ad un aumento della cautela tra gli investitori e maggiori pressioni sul corso del titolo. Nel 2019 un caso di indagine da parte dell’autorità tedesca per i trasporti ha rilevato che Daimler aveva installato un software fraudolento in alcuni dei suoi veicoli. Il software era finalizzato a dipingere le auto Daimler come più ecologiche di quanto lo fossero effettivamente. L’indagine si è tradotta in una multa superiore a $1 miliardo per l’azienda. Questo caso ha portato all’apertura di una causa da parte degli investitori non ancora risolta in cui Daimler è accusata di non aver rivelato i rischi e i costi dell’utilizzo di tale software secondo quanto previsto dalla legge sui mercati di capitali. In generale, una tale pubblicità negativa tende a limitare i guadagni di grandi aziende come Daimler.
• Nuovi prodotti
  L’industria automobilistica è veloce e dinamica, con costanti innovazioni. Daimler ha sempre cercato di essere un pioniere in diversi prodotti, dai motori alla digitalizzazione della mobilità e altre innovazioni di prodotti. L’uscita di nuovi prodotti rappresenta un grande evento nel mondo dell’auto: i prodotti più di successo ispirano movimenti di prezzo positivi, mentre delusioni possono portare ad una spirale negativa.
• Trimestrali
  L’anno fiscale di Daimler va da gennaio a dicembre e l’azienda pubblica su base trimestrale i dati sugli utili per tenere aggiornati gli azionisti sullo stato di salute corrente e sulle prospettive future. Naturalmente dati positivi supportano il prezzo delle azioni, mentre dati negativi rappresentano un ostacolo per la performance.

Dal momento che il prezzo del titolo sconta rapidamente tutte le informazioni disponibili, è importante monitorare tali fattori per determinare l’impatto di breve e medio termine al posto che i possibili effetti a lungo termine.

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